3月15日，中煤大海則礦井鐵路專用線上，一列滿載3691噸煤炭的“陜煤號”重車，緩緩駛出大海則礦站，經靖神鐵路、浩吉鐵路發往井岡山。這標志著鐵路物流集團靖神鐵路繼小保當煤礦、曹家灘煤礦專用線后，第三條接軌專用線正式開通。

據悉，該鐵路專用線全長25.54公里，分別接軌于靖神鐵路大海則站、巴拉素站和榆橫鐵路二期轉水廟站。大海則煤礦核準產能2000萬噸。

該專用線的開通運行，在集運端構建最接近資源市場“最前一公里”的鐵路基礎設施服務網絡，為鐵路物流集團打造“一區兩干”（一區為陜北鄂南地區，兩干為瓦日、浩吉兩條鐵路干線）一體化運輸新格局，暢通區內鐵路“微循環”。同時，進一步延伸和拓展了服務“三區四園”服務能力（三區為神府、榆神、榆橫三大億噸級煤炭礦區，四園為神府、榆神、榆橫、錦界四大工業園區），形成鐵路運輸與現代物流高度融合的“鐵路+多式聯運”物流體系，實現了鐵路物流集團由鐵路承運商向以鐵路為依托的“兩商”（綜合物流服務商和方案解決商）轉型。

下一步，鐵路物流集團將緊盯全年運量目標任務，精準施策、狠抓落實，進一步為釋放優質產能、做好煤炭保供穩價工作發揮積極作用，做好陜西省、陜煤集團穩增長的“主力軍”和“排頭兵”，為全面服務“黃河流域生態保護和高質量發展”，推動低碳物流，助力實現“雙碳”目標，構建“雙循環”新發展格局貢獻力量。（王宣文 藍尋）